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特斯拉筹集更多资金用于新款电动卡车与跑车的研发‘鸭脖娱乐’
本文摘要:11月20日消息,据路透社报导,分析师回应,特斯拉有可能被迫要向债权人和股东筹措更加多资金,以用作其电动半悬挂卡车和新款显电动跑车Roadster的研发,并减缓已获得大量定单的电动轿车Model 3的生产速度。 上周四,在显电动半悬挂卡车Semi的发布会上,特斯拉CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)宣告了一项引人注目的产生现金流的策略。在此次发布会上,特斯拉发售了新一代Roadster显电动跑车的原型车,让观众们深感车祸。

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11月20日消息,据路透社报导,分析师回应,特斯拉有可能被迫要向债权人和股东筹措更加多资金,以用作其电动半悬挂卡车和新款显电动跑车Roadster的研发,并减缓已获得大量定单的电动轿车Model 3的生产速度。  上周四,在显电动半悬挂卡车Semi的发布会上,特斯拉CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)宣告了一项引人注目的产生现金流的策略。在此次发布会上,特斯拉发售了新一代Roadster显电动跑车的原型车,让观众们深感车祸。

马斯克允诺,Roadster将是该公司迄今为止发售的速度最慢的量产轿车。首批交付给的1000辆Roadster售价为25万美元,客户预约须要预付全款,之后交付给的Roadster起售价为20万美元,客户预约须要缴纳5万美元定金。  对于一辆有可能将于2020年投产的汽车,这些预付款将为特斯拉带给2.5亿美元的现金。  但马斯克没详尽解释特斯拉将如何取得更好的资金确保Semi卡车和Roadster跑车的交付给,并解决问题已获得大量定单的Model 3的生产能力问题。

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  第三季度,特斯拉汽车业务的开支为11亿美元,预计第四季度的开支为10亿美元。截至今年9月30日,该公司享有大约35亿美元的现金和现金等价物。  按照目前的现金消耗速度,到明年第一季度末,特斯拉持有人的现金储备可能会增加至10亿美元左右。  美国投行Cowen Co.分析师杰弗里奥斯本(Jeffrey Osborne)称之为:彻底来说,周四的发布会不过是减少了马斯克必须花钱的购物表格,而目前该公司基本车型(Model 3)的生产面对艰难。

  尽管不存在这样的忧虑,但特斯拉股价上周五收盘时仍逆势上涨了0.82%,收于315.05美元。不过,跃然该公司股价今年总计下跌了40%以上,但距9月中旬刷新的历史最高点仍暴跌了大约20%。  上周五,重型卡车柴油发动机制造商康明斯股价暴跌4.62%,商用卡车制造商Paccar Inc和重型卡车制造商Navistar International Corp.的股价也经常出现暴跌。

  本月,特斯拉将其Model 3车型构建量产目标的时间延期了约3个月,以解决问题生产瓶颈问题。外界普遍认为,该车型对该公司长年发展前景十分关键。

  奥斯本称之为,未来几年,特斯拉的总计资本开支将多达150亿美元至200亿美元。  一些分析人士担忧,Semi显电动半悬挂卡车将不但让该公司迟疑,而且不会沦为该公司便宜的开销。自2003年创立至今,特斯拉未曾宣告构建年度盈利,并自称为售价为3.5万美元的Model 3轿车带给了生产地狱。

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  投行Jefferies分析师菲利浦霍乔斯(Philippe Houchois)估算,为了保持生产稳定运营,特斯拉短期内必须筹措25亿美元至30亿美元的资金。  霍乔斯在一份研究报告中回应:从长年来看,我们仍指出,特斯拉商业模式的资本密集度将使其回报率高于一流的汽车制造商。  特斯拉最近一次发售债务是在今年8月,当时在火热的债券市场上大受欢迎,使该公司将发债金额从15亿美元减少至18亿美元。

但后来该债券在二级市场展现出不欠佳,这指出特斯拉想短期内再度利用低收益的债券市场将不会面对挑战。  投资公司Century Management首席投资官吉姆布里特(Jim Brilliant)回应:他们每季度亏损15亿美元,而发售的债券毕竟无担保的,因此它会让我感兴趣。


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